Drogowe inwestycje a powrót do domu

Postanowiłem  sprawdzić jaki środek transportu najlepiej sprawdza się podczas budowy BUS- pasów w Olsztynie. Przygodę rozpocznę od swojego ulubionego środka transportu czyli roweru. Poniżej przedstawiam badania które zostały wykonane 11/06/2012 około godz. 14.

Trasa przejazdu: Kortowo-> Tuwima-> Sikorskiego-> Jarocka -> Jaroszyka -> Wilczyńskiego -> D.H Śliwa

Skrzyżowania przez które przejeżdżałem:

1. Warszawska x Tuwima- czas oczekiwania na zielone światło 2 min 45 sek
2. Tuwima x Iwaszkiewicza-  czas oczekiwania na zielone światło 1 min 45 sek
3. Tuwima x Pozorty- czas oczekiwania na zielone światło 0 min 45 sek
4. Tuwima x Sikorskiego- czas oczekiwania na zielone światło 3 min
5. Sikorskiego x Wańkowicza – 1 min 30 sek czekałem na zielone światło

                                                                                 Razem:  +/-10 min

Całkowity dystans: 5.50 km

Całkowity czas przejazdu:  25 min

Stracony czas na skrzyżowaniach: 10 min

Minusy które zauważyłem podczas badań:

• Sygnalizacja pieszo – rowerowa  nie jest dostosowana do potrzeb pieszych. Pieszy przechodzi 15 sekund a samochód przejeżdża 50 sek.
• Całkowity czas oczekiwania na światło zielone wynosi tyle samo co przejazd 5 kilometrów.

Podróż autobusem linii 30 na trasie Uniwersytet- Prawocheńskiego -> D.H. Śliwa wynosi +/- 20 min.  Można powiedzieć, że czas jazdy  rowerem jest zbliżony  do czasu przejazdu autobusu MPK. Dlatego warto jeździć rowerem.

W ciągu najbliższych kilku dni postaram się przygotować artykuł nt. czasu przejazdu Kortowo-> Jaroty autobusem MPK.